含Ⅰ型裂纹复合固体推进剂双轴拉伸实验研究

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含Ⅰ型裂纹复合固体推进剂双轴拉伸实验研究
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作者:
                        
                        
                    
作者单位:第二炮兵96630部队,北京,102206;北京航空航天大学,北京,100083%第二炮兵96630部队,北京,102206%北京航空航天大学,北京,100083
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Biaxial Tensile Experiment for Composite Solid Propellant With Crack

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开展了复合固体推进剂含Ⅰ型裂纹拉伸实验研究.采用不同拉伸速率,获得双向拉伸极限特性主曲线和应力-应变破坏曲线,为推进剂材料破坏分析的经验准则提供判据.结果表明,如果复合固体推进剂的断裂阻力被看作是材料常数,则裂纹驱动力必受到平行于裂纹之应力的影响,在一定范围内裂纹驱动力与平行应力成反比关系.当平行应力超过屈服应力以后,因平行应力太大超过了损伤阀值,在推进剂中造成了损伤,从而断裂韧性下降.

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成曙%路廷镇%蔡国飙%辛健.含Ⅰ型裂纹复合固体推进剂双轴拉伸实验研究[J].宇航材料工艺,2007,37(5).

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在线发布日期: 2016-11-28
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