树脂含量对装甲车体内饰用轻质复合材料弯曲性能的影响
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江南大学纺织服装学院

中图分类号:

TB33


Impact of Resin Content on Bending Property ofLightweight Composites for Armed Car Interior
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    以2 400 tex 的玻璃纤维为原料,在SGA598 型三维织机上,采用三维浅交弯联结构制备了一种装
    甲车体内饰用轻质复合材料预制件。将环氧树脂E51 和固化剂聚醚胺WHR-H023 以质量比3 颐1 的比例组成
    树脂体系,并将复合材料预制件与配制好的树脂体系以质量比为2 颐1、3 颐2、1 颐1、2 颐3、1 颐2 的比例进行手糊复合
    成型,制成装甲车体内饰用轻质复合材料。借助Instron 3385H 型万能材料试验机对材料的弯曲能进行测试,
    研究树脂含量对复合材料弯曲性能的影响;并通过扫描电子显微镜(SEM) 观察材料的断裂界面,研究材料的
    弯曲破坏机理。结果表明,三维浅交弯联复合材料具有优异的力学性能,织物与树脂的质量比为1 颐1 时材料的
    弯曲强度与模量均达到最大值;材料的破坏模式主要为脆性破坏,具体表现为树脂基体的碎裂以及纤维的抽拔
    及断裂。

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

冯古雨.树脂含量对装甲车体内饰用轻质复合材料弯曲性能的影响[J].宇航材料工艺,2015,45(5).

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  • 在线发布日期: 2016-11-28
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